然下游聚酯工廠計(jì)劃減產(chǎn)且執(zhí)行相對(duì)到位,但傳統(tǒng)旺季加持下,聚酯對(duì)乙二醇的需求表現(xiàn)尚可,聚酯對(duì)乙二醇需求量或?qū)⒅鸩綇浹a(bǔ)前期的需求缺口,因此乙二醇累庫(kù)壓力存緩和預(yù)期,弱化乙二醇供應(yīng)過(guò)剩矛盾。但下半年年末隨著檢修乙二醇裝置重啟及新裝置投產(chǎn),在下游聚酯需求緩慢增長(zhǎng)的情況下,乙二醇供應(yīng)量增加將逐步彌補(bǔ)前期的供應(yīng)缺口。但現(xiàn)階段仍需關(guān)注進(jìn)入下半年后,乙二醇在產(chǎn)裝置的實(shí)際運(yùn)行情況以及聚酯裝置的減產(chǎn)落實(shí)情況。
目前來(lái)看,雖然中美貿(mào)易有緩和可能,但是當(dāng)前海運(yùn)費(fèi)較高,加之匯率波動(dòng)頻繁,后續(xù)新訂單下達(dá)仍需觀望,織造市場(chǎng)行情偏淡,聚酯成品出貨壓力加大。但下半年聚酯約有468萬(wàn)噸的新裝置集中投放,聚酯對(duì)乙二醇消費(fèi)量或?qū)⒎€(wěn)步增長(zhǎng)。
從供需結(jié)構(gòu)整體來(lái)看,預(yù)計(jì)下半年乙二醇市場(chǎng)或?qū)⒊霈F(xiàn)較明顯的去庫(kù)預(yù)期,供應(yīng)壓力緩和。但同時(shí),下半年乙二醇仍將受到包括煤炭等原料供應(yīng)等因素影響,部分裝置生產(chǎn)仍存不確定性。