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雖然我國(guó)乙二醇生產(chǎn)能力和產(chǎn)量增長(zhǎng)較快，但仍不能滿足國(guó)內(nèi)聚酯等日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，每年都得大量進(jìn)口，且進(jìn)口量呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。我國(guó)乙二醇產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)聚酯、防凍液以及粘合劑、油漆溶劑、耐寒潤(rùn)滑油、表面活性劑和聚酯多元醇等。其中聚酯是我國(guó)乙二醇的主要消費(fèi)領(lǐng)域，其消費(fèi)量約占國(guó)內(nèi)總消費(fèi)量的94.0%，另外約6.0%用于防凍劑、粘合劑、油漆溶劑、耐寒潤(rùn)滑油、表面活性劑以及聚酯多元醇等。近年來，我國(guó)聚酯（包括聚酯纖維、聚酯樹脂和薄膜等）的生產(chǎn)發(fā)展很快， 2010年聚酯的產(chǎn)量將達(dá)到約1900萬噸，屆時(shí)對(duì)乙二醇的需求量將達(dá)到約665萬噸。加上在防凍劑以及其他方面的消費(fèi)量，預(yù)計(jì)我國(guó)乙二醇的總需求量仍將保持高速增長(zhǎng)。




1.乙二醇一般是使用鍍鋅的鐵桶進(jìn)行包裝，而且對(duì)于密封的要求很高，同時(shí)要防潮、防水、防凍，如果是長(zhǎng)期儲(chǔ)存要注意氮封。   2.乙二醇不能和氧化劑或者其他化學(xué)品同時(shí)運(yùn)輸，特別是氧化劑，乙二醇和氧化劑容易發(fā)生反應(yīng)，燃燒。所以盡量專車運(yùn)輸不要和其他物品一起運(yùn)輸。   3.作為易著火液體，乙二醇應(yīng)當(dāng)避免在高溫天氣下運(yùn)輸，特別是夏天中午高溫時(shí)段，盡量在早晚時(shí)間運(yùn)輸，   4.同時(shí)車輛上要備有救火設(shè)備和防靜電設(shè)備，車廂要保證陰涼通風(fēng)。5.乙二醇的運(yùn)輸具有危險(xiǎn)性，個(gè)人和普通物流公司是不能運(yùn)輸?shù)模挥芯哂形ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸資格證才能運(yùn)輸，而且乙二醇運(yùn)輸對(duì)于車輛也是有要求的，必須標(biāo)有危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)。

非石油路線法是以天然qi、煤炭或生物質(zhì)資源為原料。由于我國(guó)“富煤貧油少氣”的資源特點(diǎn)，俗話說，“靠山吃山，靠水吃水”，靠著煤炭就要好好利用，煤制乙二醇是我國(guó)特有的工藝，這項(xiàng)技術(shù)標(biāo)志著我國(guó)先一步實(shí)現(xiàn)了全套煤制乙二醇的工業(yè)化應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)煤制乙二醇占比約為1/3，預(yù)測(cè)未來幾年將大幅度提升，有望超過1/2。